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第三方充電槍車輛碾壓測(cè)試機(jī)構(gòu)

文章來源 : 粵科檢測(cè) 發(fā)表時(shí)間:2023-09-12 瀏覽量:

第三方充電槍車輛碾壓測(cè)試機(jī)構(gòu)

充電槍由于使用環(huán)境的關(guān)系,需要進(jìn)行車輛碾壓測(cè)試,以確保其經(jīng)過車輛碾壓后,還能保持功能正常,不產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。充電槍北美認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)UL 2251和CSA NO. 282都要求進(jìn)行充電槍車輛碾壓測(cè)試。

江蘇粵科檢測(cè)是專業(yè)第三方充電槍檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu),實(shí)驗(yàn)室具備充電槍車輛碾壓測(cè)試能力,可提供充電槍車輛碾壓測(cè)試UL認(rèn)證、TUV認(rèn)證、CQC認(rèn)證等檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)。


新能源汽車充電槍檢測(cè)認(rèn)證.jpg


充電槍車輛碾壓測(cè)試方法

1. 充電電纜包括plug,connector,coupler置于水泥地面上,擺放在正常靜置狀態(tài),測(cè)試時(shí)保持在固定位置且在施加作用力期間不會(huì)大幅度移動(dòng);

2. 用P225/75R15傳統(tǒng)汽車輪胎施加4893N沖擊力,或者等效可加載的輪胎安裝到鋼圈上并充氣至218 ±13 kPa;

3. 輪子以8±2 kmph速度碾壓plug, connector, coupler;

4. 最后進(jìn)行耐壓測(cè)試。


充電槍車輛碾壓測(cè)試判定依據(jù)

在上述測(cè)試過程中不得有任何嚴(yán)重的開裂,斷裂或變形導(dǎo)致如下現(xiàn)象:

1. 測(cè)試手指觸碰到帶電體;

2. 外殼被破壞使內(nèi)部元器件不受機(jī)械保護(hù)或者設(shè)備的極性失效;

3. 以允許用戶暴露于危險(xiǎn)的方式操作,運(yùn)行或安裝設(shè)備。測(cè)試后允許設(shè)備不工作。在不影響安全操作或者很明顯已損壞需要更換的情況下,用于配對(duì)裝置固定的鎖扣是允許遭受損壞;

4. 測(cè)試后不符合Strain relief要求;

5. Spacing降低到最小可接受值;

6. 其他可能增加火災(zāi)或觸電危險(xiǎn)的證據(jù);

7. 碾壓測(cè)試后的耐壓測(cè)試失敗。


公司外景.jpg


第三方充電槍車輛碾壓測(cè)試報(bào)告辦理流程

1. 前期咨詢:提供需委托檢測(cè)項(xiàng)目、測(cè)試條件或測(cè)試標(biāo)準(zhǔn);

2. 評(píng)估報(bào)價(jià):根據(jù)檢測(cè)要求、樣品規(guī)格及參數(shù)評(píng)估報(bào)價(jià);

3. 填寫委托書:向粵科發(fā)起檢測(cè)申請(qǐng),填寫委托書(會(huì)有專人指導(dǎo)填寫);

4. 付款及提供樣品資料:按照協(xié)定報(bào)價(jià)支付費(fèi)用,按要求提供足夠數(shù)量的樣品及產(chǎn)品資料;

5. 安排檢測(cè):按委托要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè);

6. 出具報(bào)告:依據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)出具報(bào)告,將報(bào)告、發(fā)票及樣品回寄客戶。


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